| 為了給乘客提供安全、便捷、舒適、文明的乘車環(huán)境，東勝公司積極落實集團印發(fā)的駕駛員星級管理實施方案，星級考評推行以來，充分調(diào)動了駕駛員工作積極性，激勵公交駕駛員不斷提高崗位技能和服務(wù)水平，進而提升企業(yè)品牌形象。
2016 年8 月，駕駛員工資開始套算星級方案，東勝公司針對線路種類繁多、各線路特針不同等因素，具體問題具體分析，針對駕駛員勞動強度不同設(shè)立不同的評比單位，針對各單位駕駛員實際工作情況設(shè)立不同評比指標。但在具體操作中會出現(xiàn)很多問題，例如排名重復(fù)，這時公司及時召開會議，依據(jù)駕駛員各方面表現(xiàn)想方設(shè)法合理排名定級，將星級管理辦法更好地執(zhí)行。
合理調(diào)整創(chuàng)服務(wù)
從起初單純加大檢查力度到在實踐中合理調(diào)整三星級標準，從最初的按比例評選到現(xiàn)在的只要通過三星級評選就可列為三星級駕駛員，使得星級方案執(zhí)行起來更具人性化和科學(xué)化；經(jīng)反復(fù)斟酌、研討、測算，結(jié)合駕駛員的合理反饋，星級評比得到了進一步的調(diào)整，服務(wù)星級評比過程中將原有的正點率取整核算調(diào)整為小數(shù)核算，將存在違紀的駕駛員與無違紀駕駛員進行區(qū)分，通過不同的指標區(qū)別排名，使服務(wù)星級評比更加公平公正；安全星級評比則引入應(yīng)出勤的概念，在不影響違紀扣分的情況下，每超出應(yīng)出勤的一個班在最后考核得分的基礎(chǔ)上加0.01 分，這樣使得安全星級評比在駕駛員中增加了可信度和說服力。
在東勝公司星級考評隊伍區(qū)域劃定上，主要分設(shè)了城區(qū)公交、城郊A1、城郊A2、羊絨通勤線路四個評比單位。從起初的300 人排序到現(xiàn)在430 名駕駛員排序，人數(shù)上漲但駕駛員違紀數(shù)量在不斷下降，這是星級評比方案實行以來向好的表現(xiàn)。在星級駕駛員評比過程中，針對排名靠后的駕駛員，為提高他們工作積極性，實行鼓勵式考核，即對取消星級工資的駕駛員給予一定比例考核工資的發(fā)放，但加大考核力度，意在鼓勵的前提下提高駕駛員服務(wù)技能；在服務(wù)星級考評中，為鼓勵駕駛員做好人好事，東勝公司特制定駕駛員拾到物品上交或歸還失主后給予加分或現(xiàn)金獎勵的規(guī)定，在不抵消服務(wù)違紀扣分的情況下，降低好人好事的加分標準，結(jié)合駕駛員拾到物品價值較高的則額外進行獎勵不與服務(wù)星級得分相沖突，提高公司服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)形象，進一步弘揚拾金不昧精神。
經(jīng)過幾個月的不斷摸索，星級評比從最初的手工核算到現(xiàn)在全部套用公式，工資核算差錯逐步降低。不論是評選范圍較少的城郊及羊絨通勤線路，還是評選人數(shù)較多城區(qū)線路，均可以按照規(guī)定數(shù)額核算星級工資，將星級工資的準確性逐步提高。
榜樣為先樹形象
在星級考評過程中，涌現(xiàn)出了大批量的“三星級駕駛員”，他們將安全、服務(wù)、節(jié)能的工作經(jīng)驗發(fā)揚光大，充分發(fā)揮先鋒模范帶頭作用。東勝公司選取線路優(yōu)秀駕駛員作為實習(xí)駕駛員的教員，從上崗之初學(xué)習(xí)正確規(guī)范的駕駛技術(shù)，這樣大大降低了新入職駕駛員發(fā)生事故的概率，為提升服務(wù)水平打好基礎(chǔ)。
東勝公司每月用車內(nèi)懸掛星級牌的方式作為當月考評結(jié)果公示，這樣既可以引起駕駛員的重視，也可以引起乘客的關(guān)注，在實行幾個月以來，收到良好的社會反響。筆者在一次乘車過程中遇到了乘客關(guān)注駕駛員星級牌的實例，乘客在上車后仔細觀察了懸掛在車廂內(nèi)的星級牌，然后就與同座的乘客談?wù)撈饋怼?/span>
“我們現(xiàn)在乘坐的是星級車，為我們服務(wù)的駕駛員肯定是最好的”乘客說。
駕駛員聽后微笑著說：“您好，服務(wù)好乘客是我們每位駕駛員的職責(zé)�！�
|
